華為智能汽車BU又一員大將出走，透露什么信號

7月14日，有消息稱，華為智能汽車解決方案事業部（BU）智能駕駛產品部首席架構師陳亦倫離職。對此，華為內部人士回應稱，“這是正常的人事變動。”短短半年，華為智能汽車BU已有三員大將離開。今年1月底，原華為智能駕駛總裁蘇箐離職；3個月后，華為智能汽車BU智能車控產品部總經理蔡建永被證實“跳槽”。 ...

廣汽與華為，遲來的牽手

2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

力軍車馬炮

廣汽集團：新能源與智能生態并行

華為系超級IPO或開始浮出水面

成立近六年后，華為車BU（智能汽車解決方案BU）終于迎來對其自身以及整個新能源汽車行業發展都堪稱里程碑的歷史性時刻。8月19日晚間，長安汽車發布公告稱，聯營企業阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術有限公司10%的股權，交易金額為115億元。這意味著華為車BU估值達到1150億元，也是這一備受矚目...

華為最新人事調整：余承東任智能汽車解決方案BU CEO

18日，華為發文表示，免去余承東華為云CEO職位，張平安任命為華為云CEO。此外，余承東仍為消費者BG CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO，王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。...

輔助駕駛歸位，地平線與賽力斯先行打出“安全牌”

盡管小米SU7在高速路上碰撞爆燃致三人死亡的事件仍在調查中，但無論調查結果如何，該事件對新能源汽車行業尤其是智能駕駛領域帶來的堪稱分水嶺式的影響，都將持續發酵。距離2025上海國際車展開幕僅余兩天時，中國汽車工業協會和中國汽車工程學會4月21日聯合發布倡議，呼吁各企業規范針對駕駛輔助功能的營銷宣傳行...

通用高管出走記

7月20日，通用電氣（GE）宣布重組能源業務，對此，分析師并不感到吃驚。正如花旗集團（Citigroup）分析師在給客戶的報告中寫的那樣：“通用電氣每18個月左右就會進行一次內部改組，從無例外。就跟時鐘一樣準。”真正讓行業觀察家們意外的是，公司副主席兼通用電氣能源集團（GE Energy）CEO、現...

Neuralink技術大牛出走

Neuralink的創始成員之一Paul Merolla在其個人網站上透露，自己要去“開始新的冒險”，“我決定離開Neuralink去追求另一個項目（目前仍處于保密狀態）。”據Teslarati援引路透社消息，Paul Merolla已在最近幾周離職。此前，包括馬斯克和Merolla在內的8個人創立...

TikTok CEO周受資發內部信，透露TikTok美國業務進展

當地時間12月18日，TikTok CEO周受資發出內部信，更新TikTok美國業務進展。TikTok未來在美國運營主要涉及兩個主體：“字節跳動TikTok美國公司”將負責電商、廣告等商業活動，以及全球互聯互通等，該主體由字節跳動100%全資持有。TikTok美國數據安全合資公司，即此次內部信提到的...