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雷克薩斯沒有秘密
雷克薩斯中國區副總經理曾林堂作者：李全偉在中國豪華車市場，雷克薩斯也是后來者，但品牌知名度和美譽度卻在穩步上升。雷克薩斯品牌為什么能后來居上，有什么秘密武器？在量產的豪華汽車品牌中，雷克薩斯（Lexus）比較奇怪，鮮見大張旗鼓的市場活動─既沒有成為什么合作伙伴，花大價錢得到一個再次花錢的機會；也很少...
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喬布斯是否建造了MacBook秘密工廠？
作者：Philip Elmer-DeWitt18年前，史蒂夫?喬布斯（Steve Jobs）在向《財富》描述他于加州佛利蒙建造的占地40,000平方英尺的工廠時表示：“我對這個工廠的自豪，不亞于對蘋果電腦。”該工廠旨在為10,000美元一臺的NeXT工作站制造電路板。喬布斯自1985年被迫離開蘋果公...
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德雷克的“顛簸”征途
曾經是對沖基金業寵兒的德雷克現在卻面臨著艱難的選擇作者：Roddy Boyd紐約一家備受矚目的對沖基金公司已通知投資者，由于表現欠佳和在主要市場缺乏流動性雙重原因，它正考慮關閉旗下數個主要資產組合。德雷克管理公司（Drake Management）是一家曾經風光一時的債券基金管理機構，它的旗艦基金2...
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威廉姆斯－索諾瑪公司的秘密武器
銷售威廉姆斯－索諾瑪公司60% 商店銷售40% 網絡和目錄式銷售像霍華德·萊斯特（Howard Lester）這類職業經理照理說不應該是企業家。你知道他們是哪種人：到了需要推動公司增長時，經驗豐富的高管就從創始人手里接過方向盤，站到原有的基礎結構之上。他是“西裝革履”、“頭發斑白”的人，他的到來，...
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威廉姆斯－索諾瑪公司的秘密武器
銷售威廉姆斯－索諾瑪公司60% 商店銷售40% 網絡和目錄式銷售像霍華德·萊斯特（Howard Lester）這類職業經理照理說不應該是企業家。你知道他們是哪種人：到了需要推動公司增長時，經驗豐富的高管就從創始人手里接過方向盤，站到原有的基礎結構之上。他是“西裝革履”、“頭發斑白”的人，他的到來，...
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雷克薩斯創新不擺酷
品質功能重于外觀，不急不忙中顯現出對自己的信心作者：李全偉在人們的印象里，豐田汽車公司是一家保守穩健的公司，生產的汽車中規中矩，很少有令人眼前一亮的驚人之作。但就是這么一家公司，早在 1997 年就推出了混合動力車─普銳斯，而其他公司的混合汽車還在概念階段。在另一款混合動力車─雷克薩斯 RX450h...
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媲美雷克薩斯：2009現代Genesis
作者: Alex Taylor III重建聲譽需要多長時間? 現代（Hyundai）的回答是23年。在我看來，2009現代Genesis的推出標志著韓國汽車制造商已經完全走出了1986年進入美國市場遭遇滑鐵盧的陰影。這不僅表現在Genesis自身的優良性能上，它的卓越價值也賦予了現代與任何其他汽車制...
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德雷克斯勒東山再起
他曾是零售業奇才，后來進了地獄。如今，這位蓋普公司前 CEO 使 J. Crew 公司重振雄風。他的經驗是: 企業并不總是越大越好作者: Julia Boorstin當一位美國 500 強企業的首席執行官下臺時，他通常會拿到一張巨額的解聘支票，然后便退出一線，打打高爾夫球，做做“咨詢”，再換個第三任...
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雷克薩斯：缺乏激情的豪華車
雷克薩斯LFA超跑：雷克薩斯產品中的另類奇葩據說美國人最愛說的三大謊話是：1. 不速之客對房主說：“我是政府派來幫助你的。”2. 欠錢的人對討債的人說：“我已經把支票寄給你了。”3. 男人對女人說：“天亮以后我依然尊重你。”雷克薩斯（Lexus）出品的汽車在機械工藝上無懈可擊，但在設計上缺乏新意。而...
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雷克薩斯：缺乏激情的豪華車
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