????在優尼科收購戰中，他打敗了中國政府。現在，他正嶄露頭角，成為美國石油巨頭新的代言人

????作者: NELSON D. SCHWARTZ

????在戴夫?奧萊利（DaveO'Reilly）今年夏天沒有休假。事實上，雪佛龍（Chevron）的這位首席執行官甚至沒有顧得上休息一天，來回味一下自己職業生涯中的最大勝利之一。雪佛龍擊敗中國的中海油，買下優尼科公司（Unocal），這是多年來最艱苦、最激烈的一場收購戰，事情過去還不到 24 個小時，但奧萊利留給自己的唯一片刻放松就是在公司高管人員兩周一次的會議上抽出一點時間，去祝賀七位高管人員。在雪佛龍位于加州圣拉蒙的超現代化總部，他對圍坐在馬蹄形淺黃色會議桌旁的部下說，“這是第一天。我們拿下了優尼科，現在我們必須要讓它成功。”

????他們的確必須這樣。股東們仍對奧萊利 2001 年投資 15 億美元買下岌岌可危的 Dynegy 這一災難性決定感到心有余悸，而且人們仍然懷疑雪佛龍能否兌現自其于同一年收購德士古（Texaco）以來一直許諾的石油和天然氣新產量。但在這個炎熱的 8 月上午，都柏林出生的奧萊利運氣還不錯: 原油價格在猛漲，到了當天晚上，油價距離每桶 66 美元的歷史高位只差一丁點。雪佛龍和德士古在美國各地擁有 9,000 家加油站，在其中很多加油站，油價已達到每加侖 2.75 美元。這對雪佛龍的美國煉油廠來說，簡直就等于在印鈔票。奧萊利在上世紀 90 年代大部分時間就是負責煉油廠。

????批評人士不會很快忘記雪佛龍是如何煽動反華情緒，又是如何從國會那里獲得政治上的照顧，才買下了優尼科，但奧萊利不愿回頭看，也不愿道歉。這不是他的風格。無論你對他的戰術有什么看法，有一點是真真切切的: 雖然中國對美國企業的威脅越來越大也讓其他的首席執行官感到憂心忡忡，但只有奧萊利這次把北京狠狠地整了一頓。

????奧萊利在完成收購交易后首次接受面對面采訪時對《財富》雜志說，“這次收購并非出于什么個人原因。我不認為這就一定影響我們與中海油的關系。他們正處于增長的曲線，我們會有其它的合作機會。”

????優尼科除了使雪佛龍增加 17 億桶石油和天然氣儲備，并使雪佛龍日產量提高 40 萬桶（即 15%）以外，它還給奧萊利和雪佛龍帶來了一個不太為人注意的好處。奧萊利搞定了多年來的最大一起石油并購案，而傳奇式的埃克森－美孚（Exxon Mobil）首席執行官李?雷蒙德（Lee Raymond）也將于年底退休，他就將成為代表美國石油巨頭的新面孔。雖然埃克森仍是美國最大的石油公司，但是侯任首席執行官雷克斯?蒂勒森（Rex Tillerson）的名氣不是很大。BP 公司的約翰?布朗（John Browne）在歐洲很有名，但雪佛龍和奧萊利卻更有后勁。雪佛龍目前在《財富》500 強排行榜上位居第六，2004 年收入為 1,480 億美元。今年，華爾街預計合并后的新公司收入將達 2,000 億美元，利潤達 140 億美元。

????在市值 50 億美元的公司被認為只不過是撞大運的企業的石油行業，這樣的數字令奧萊利格外有底氣。要知道，在這個行業，雪佛龍上個季度的利潤就比惠普去年全年還要高。在節約能源和氣候變化等問題上，BP 的布朗顯示出環保姿態，埃克芍雷蒙德則是一副“關我何事”的態度，而奧萊利的公開立場一直介于兩者之間。7 月份，雪佛龍推出了一場耗資甚巨的廣告宣傳活動，把高油價歸咎于中國和印度等新消費國的巨大需求。一則廣告以一封信作為主題，寫信的人叫“戴夫”，他在信中直言不諱地說，“有一件事是清楚的: 低油價的時代結束了……需求從未像現在這樣高漲。”

????盡管奧萊利開著一部只有大型石油公司老總現在才喜歡開的“油老虎”─卡迪拉克 Escalade，但他呼吁采取新的節能和提高油效措施。他在談到自己的這部每加侖能跑 14 英里的車時說，“這車既舒適又安全，如果我們都決定用油效更高的，難道不是更好嗎？我要說的是，｀難道我們就不能兩全其美嗎？＇”

????在世界五家最大的石油公司，也就是石油業所稱的超大型公司，即埃克森、BP、皇家荷蘭/殼牌（Royal Dutch/Shell）、雪佛龍和道達爾（Total）這個旁人無法進入的圈子中，現年 58 歲的奧萊利正在承擔更多的公共角色。奧萊利無論是在自己的公開講話中，還是在內部決策中，都一直面臨著這些巨頭們遭遇的一個關鍵性的兩難問題: 在全球的最佳資產越來越集中于國有公司的情況下，如何提高產量，找到新儲備。

????買下優尼科后，雪佛龍一舉超過了法國的道達爾，成為世界第四大超大型石油公司，而且該公司現在擁有在西方石油公司中最大的亞洲資源基地。此外，雪佛龍目前控制的墨西哥灣油區面積要高出其所有競爭對手。不過，即便不收購優尼科，現在也將是雪佛龍的生死關頭。奧萊利出任首席執行官以來的 5 年，雪佛龍產量年年都在減少。針對這種情況，他表示，2006 年將是“轉變的一年”，雪佛龍將在這一年最終開始提高石油產量。

????是該這樣做的時候了。自從奧萊利接任首席執行官以來，雪佛龍的產量已經減少了 12%，為每天 250 萬桶，而其頭號對手埃克芍產量同期只下降 1.4%，為每天 420 萬桶。迄今為止，油價上漲掩蓋了產量的這種持續下降，但奧萊利堅稱，從墨西哥灣到安哥拉和中亞的一系列新項目將扭轉這種趨勢，從而讓雪佛龍能夠趕上這一波商品價格走高的行情。

????奧萊利說，“今后幾個月至關重要。兩家公司合并最重要的就是要從一開始就確定基調，如果你想要成功，你就需要趕緊行動。” 奧萊利是在 6 月底第一次聽說中海油收購優尼科的出價比雪佛龍高出 20 億美元，當時，他正在曼谷，同優尼科的首席執行官查爾斯?威廉森（Charles Williamson）在一起。他們當天剛剛和兩家公司的員工開過會，試圖兄 4 月初開始的整合進程。當時，優尼科接受了雪佛龍首次提出的 164 億美元的出價。再合適也不過的是，奧萊利 8 月 2 日又與威廉森在一起，這一次是在波士頓。就在他們勸說富達（Fidelity）和普特南（Putnam）支持雪佛龍的這起收購的時候，威廉森接到了電話，被告知中海油已經放棄競購。

????美國歷史上最政治化的一場收購戰就發生在這兩個電話相隔的 6 周時間中。眾議院能源和商業委員會主席喬?巴頓（Joe Barton）形容中海油是“中國共產黨政府的前哨”。對中海油競購的最后打擊并非雪佛龍 7 月 19 日決定將出價提高5 億美元，而是塞入能源法案的一個修正案。該法案即將于 7 月底在國會最終通過，法案要求在聯邦政府批準中海油收購之前，由能源部、國防部和國土安全部對“中國在全球的能源企圖”進行為期 4 個月的研究。

????最先提出這項很少被人注意但又非常關鍵的法案的人是共和黨眾議員理查德?龐勃（Richard Pombo）。龐勃所屬的北加州選區正是雪佛龍總部所在地。從1992 年起，龐勃從雪佛龍員工政治行動委員會獲得的競選捐款達 23,000 美元，但他否認這是政治上的關照行為，而是表示:“無論中海油同哪家美國石油公司競爭，我都會抱有同樣的擔心。”

????在圣拉蒙，雪佛龍的一些高管人士認為，華盛頓在這次收購中使用伎倆已經是過去的事情了。在整個這場收購戰中為奧萊利沖鋒陷陣的雪佛龍副董事長彼得?羅伯遜（Peter Robertson）說，“我認為我們進行了公平的競爭，在經過艱難的較量后，我們贏得了這項交易。我認為我們將繼續與中國很好地合作。中國認為他們從這起收購中學到了東西，我們也學到了東西，所以，我們都是向前看。”兩個月前，羅伯遜可完全是另外一副調門。他當時對《財富》說，雪佛龍是在“同中國政府較量”，而且他抱怨說，中海油“顯然不是一家商業公司”。

????在這場較量中，奧萊利則聰明地采取了較高姿態，在公開場合的講話不多。他在回顧這場辯論時說，“好像碰到了哪根敏感神經，發生了很多事情，所以，看到華盛頓的人說一些我以前從未聽說過的事情時，我感到很意外。”

????在達成交易之前的幾周，奧萊利的大部分時間都花在了與大型機構投資者進行私下會面上。奧萊利聲稱，他從未去過國會游說國會議員，也沒有和哪位通過電話。他說，“基本上來說，這是我們駐華盛頓辦公室做的事情。”他堅持認為，雪佛龍并非是對中國的全球抱負有意見，而是不能接受中海油競購優尼科所依賴的國家補貼貸款。“我們過去要的是公平競爭，現在也還是主張這樣。這可能是任何一個國家的官辦公司，而不僅限于中國。”

????雪佛龍與中海油在印度尼西亞、澳大利亞和中國近海仍有著廣泛的合作關系，但在中海油退出競購后，奧萊利和羅伯遜都還沒有同中海油董事長傅成玉交談過。雪佛龍在亞洲加緊擴張的時候，中海油及其國家方面的支持者是否會報復呢？與很多首席執行官不同，奧萊利常常坦承自己并不知道所有問題的答案。他說，“我不知道。我希望不會。我們將和他們溝通，一起對我們的伙伴關系進行例行審議，然后，我們就會知道了。我持樂觀看法。”

????正如所有飛行員給人感覺都像查可?葉格（Chuck Yeager，原美國空軍準將，二次世界大戰王牌飛行員，是以超音速飛行的第一人─譯注），搞石油這行的人講起話來常常讓人感覺他們是在得州西部的油井上長大的。雪佛龍勘探和生產部門的主管喬治?柯克蘭德（George Kirkland）是佛羅里達人，但他操著一口純粹的得州佩克斯河鎮口音。身高 1.88 米、體型瘦削的奧萊利還沒有到這個程度，但在他身上已經找不到在愛爾蘭度過的青年歲月以及在都柏林大學讀書歲月的影子。他在這所著名的愛爾蘭學校學習了化學工程，后來于 1968 年加盟雪佛龍。與多數有意從事石油這行的人不同，奧萊利最初不是在所謂上游業務的石油生產部門工作。他主要是在不太受人青睞的下游部門工作，負責化工品以及美國煉油和營銷業務。

????奧萊利認為，在他成為公司老總的過程中，上游和下游一點兒也不重要，但他的營銷業務經歷顯然給他帶來了長久影響。就在似乎只有能源業領導人沒有談論高油價的此時此刻，奧萊利悄悄地參與著公眾辯論。

????他的公開表態談不上激進，但休斯頓的老牌能源業銀行家麥修?西蒙斯（Matthew Simmons）說，“這些表態比其他人要多得多。雪佛龍已經開始與行業的其它公司分道揚鑣，后者一直聲稱高油價難以持續，不存在長期供應問題。”西蒙斯希望看到奧萊利能更進一步，談一下石油產量是否可能正在接近人們長期以來所擔心的最高點。如果他能夠提到這個問題，還有石油行業的其它禁忌話題，如需求的巨大增長所帶來的威脅，那么，“奧萊利將會真正有可能填補我們現在缺乏的東西。能源行業的怪事之一就是，它沒有一個像比爾?蓋茨（Bill Gates）或杰克?韋爾奇（Jack Welch）這樣的領袖。而這個行業確實需要有人在公共政策方面發揮領導作用。”

????奧萊利不愿預測油價下一步的動向─他對此再清楚不過了─但他說，雖然 65 美元的價格太高，但也不會再回到 25 美元。他說，如果價格回落，更有可能是跌至 30 至 40 美元。他認為，當前油價走高與過去幾次根本不同，原因是此次漲價是受需求推動，而不是由于阿拉伯石油禁運或薩達姆?侯賽因入侵科威特等造成的供應問題所致。盡管高油價通常會使消費放緩并刺激新產量，但奧萊利說，“與過去 20 年中的大部分時間相比，現在的供求形勢仍然緊張得多。”

????不過，最讓奧萊利生氣的是，有人說收購優尼科是基于油價維持在每桶 65 美元價位這一假設。他說，即便油價為每桶 35 美元，收購也還是很合算的。此外，天然氣占到優尼科當前能源產量的 60%，因此，老是糾纏高油價問題，把它說成是收購的原因，這就沒說到點子上。他表示，雪佛龍真正的優勢是，優尼科增強了雪佛龍在東亞、石油資源豐富的里海地區以及墨西哥灣這三個關鍵能源地區的份量。它還給雪佛龍和優尼科的現有項目帶來了協同效應。

????比如，在中亞，優尼科在新開通的巴庫－杰伊漢輸油管道中所持的 9% 股權，為雪佛龍每天在里海生產的約 24 萬桶石油增添了一個通往地中海的新通道。將優尼科在印度尼西亞的天然氣儲備與雪佛龍在澳大利亞投資逾 100 億美元的戈根（Gorgon）天然氣項目連接起來，這將使雪佛龍得以增加對急需天然氣的國家的銷售，比如日本、韓國。當然，還有中國。

????雪佛龍老油田的產量正迅速衰退，因此奧萊利有些事情需要抓緊。2005 年上半年，該公司美國油田的產量較去年同期低出 16.5%。海外業務表現較好，但仍然下降 2%。公司將其中一般的下降歸因于出售德士古資產、颶風伊萬以及尼日利亞動亂等一次性因素，但急需新油田這一點是幾乎沒有什么疑問的。J.P. 摩根（J.P. Morgan）的分析師詹尼佛?羅蘭德（Jennifer Rowland）在雪佛龍最近一個季度的業績發布后對投資者說，“產量仍然較低。”

????奧萊利說，這種情況應當很快就會改變。今年將是低點，2006 年產量將提高，原因是哈薩克斯坦的新油田和安哥拉近海的深水新油田將投產。展望未來，奧萊利承諾，尼日利亞近海、墨西哥灣以及澳大利亞西北海岸附近的超大型項目完工后，雪佛龍的石油產量直到 2009 年每年都將以至少 5% 的速度增長。

????5% 聽上去可能不算太高，在科技等行業，確實也不高。但是，考慮到雪佛龍目前的日產量（包括優尼科的產量）接近300 萬桶，實現這一目標將意味著 2009 年的日產量要比現在高出 60 萬桶。這就好比全力以赴，再買下一家優尼科。至少西蒙斯對此持懷疑看法。他說，“這不是不可能，但極具挑戰性。新項目的生產率必須驚人之高，才能扭轉乾坤。”

????雖然奧萊利表示，幾乎沒有什么事情能夠讓他夜里失眠，但雪佛龍確實面臨一些足以讓華爾街睡不著覺的挑戰。德意志銀行（Deutsche Bank）的分析師保羅?桑基（Paul Sankey）說，最大的問題是，雪佛龍能否實現今后幾年年復合增長率達到 5% 的目標。在日產量方面，該公司過去可一貫是許諾多于兌現。還在 2001 年的時候，雪佛龍曾預計到 2004 年其日產量將達 280 萬桶，然而去年的實際產量僅為 250 萬桶。鑒于石油最近價位一直較高，這種缺口令股東感到格外痛苦。桑基說，“就像舞場上的最后一對舞伴，雪佛龍和德士古當初合并時許下了很多諾言，但并非所有都得到了兌現。”至于優尼科，桑基認為，該公司在產量達標方面的歷史記錄簡直是“糟糕透頂。”

????的確，其他分析師現在表示，他們擔心優尼科油田近期的產量不會像雪佛龍期望的那么高。貝爾斯登（Bear Stearns）的尼科爾?戴克（Nicole Decker）說，“優尼科在印尼的某些資產經營狀況一直難料。”而在尼日利亞和委內瑞樂國，雪佛龍越來越面臨著石油業行家所說的｀地上風險＇，也就是政治危險。在尼日利亞─雪佛龍去年日產量中約有 13 萬桶來自該國─雪佛龍正面臨部族動亂的困擾。此外，尼日利亞政府還威脅雪佛龍，要其繳納數十億美元的欠稅。

????奧萊利手中也有一張王牌，那就是錢。雪佛龍每個月的利潤以 10 多億美元的速度增長。此外，公司還有 120 多億美元的現金。奧萊利現在用于新項目的投資要略高于雪佛龍的很多競爭對手。戴克說，預計 BP 的上游業務預算明年將增長 5%，而雪佛龍的支出增幅將超過 15%。奧萊利說，“我們正把更多時間、注意力和精力放在勘探上。長期來說，這才是提高產量的辦法。”

????奧萊利深信，實施技術難度較高、耗資巨大的項目是超大型石油公司在沙特阿拉伯、墨西哥和科威特等地與那些可以依賴廉價融資和豐富石油儲備的國有石油公司抗衡的唯一辦法。5 年前，雪佛龍預算超過 10 億美元的項目還不到 5 個，現在則已超過 20 個。他說，“當今世界上在做和我們同樣事情的公司就那么幾家。”

????雪佛龍過去的巨額投資時機選擇并非都很好。比如，80 年代中期油價達到最高點時，該公司收購了海灣石油公司（Gulf）。不過，就在斥資 170 億美元收購優尼科之后的第二天，奧萊利坐在自己陽光明媚、可以望見金色的東灣小山的辦公室里，絲毫沒有流露出買過以后的后悔。而且，他又一次意味深長地笑著說:“心慈手軟的人可干不了這一行。”

????譯者: 戴武軍