????需要在金融災難中喘息片刻嗎？看看超級跑車是個好辦法

????作者：SUE ZESIGER CALLAWAY

????感覺有點兒奇怪，市場分崩離析，我卻接到一項快樂無比的任務：評選年度最酷汽車。但是有時候，人們需要從現實中來個 180 度的大轉彎─往往數字越糟糕，人們似乎就越需要用夸張的方式逃離。所以，我來到極限之都─拉斯維加斯，用最時尚的方式展開調研：我要讓所有頂級“金屬片”在拉斯維加斯賽車場（Vegas Motor Speedway）“巨蛋”1.1 英里的公路賽道上一決高下。為此，我邀請到（有定下駕駛技術金科玉律之稱的）Skip Barber 賽車學校的首席指導─超快超酷的蘭迪·巴克（Randy Buck）為我提供直觀的駕乘體驗，并幫我確保每輛車必須發揮出極限。

????最終，我選出了 7 款座駕─全部是已上市的成品車─它們炫酷（同時熱辣）至極，足以讓你無法專心工作。有些車的價格─毫無疑問─高達 40 萬美元，但也有一些車的價格比較便宜：日產（Nissan）GT-R 的起價只有 7 萬美元，打敗了一些價格昂貴的跑車。價值 104,820 美元的雪佛蘭 Corvette ZR1 的動力性價比最為突出。保時捷 911 Turbo 的起價雖然要 12.8 萬美元出頭，但考慮到它各方面的顯著特色，仍算得上價廉物美。盡管此次活動并非官方評選，但一天的勁爆賽事過后，許多上乘表現也盡收眼底。

????雪佛蘭 Corvette ZR1

????104,820 美元起；638 馬力 V-8；0-60 英里加速時間 3.4 秒

????體驗：我知道這些數字，知道車的改進，也知道速度會很快。但直到我關掉牽引控制，小心地把踏板踩到底之前，我完全不知道雪佛蘭最出色的 Vette 車會表現得如此令人興奮。老天！ 我一直覺得 Corvette 太大太飄，車的前蓋過大，影響操控感。但 ZR1 感覺又緊又穩，受控性極強。因為是后輪驅動，可以讓我瞬間發力直沖出去─電子干擾不大。

????評語：出人意料地奪得最佳駕駛樂趣獎，也是最容易操控獎和最澎湃動力獎的有力競爭者。除非你親身經歷，否則可能無法理解它到底有多好。

????阿斯頓·馬丁 DBS

????26,200 萬美元起；510 馬力 V-12；0-60 英里加速時間 4.2 秒

????體驗：剛開始，DBS 華麗的綠色（正式定義為阿斯頓·馬丁賽車綠）在賽道上顯得似乎太過講究，車體也太大。但隨圈數的增加，我的笑容也越來越燦爛。蘭迪滿意地總結說：“它可能是這些車里最讓我感到驚訝的─極限駕駛充滿樂趣，帶一股詹姆斯·邦德的酷勁兒。”V-12，水晶鑰匙墜，新加裝的 Bang-Olufsen 音響，讓車窗隨之震顫，它的性感誰人可比？整個配置……激動人心啊！

????評語：DBS 確實骨架寬大，但它溫文爾雅，設計風格美輪美奐，賽道反應令人稱奇，中規中矩、不甩尾，感覺愉快。

????蘭博基尼 Murcilago LP640

????354,000 美元起；631 馬力 V-12；0-60 英里加速時間 3.4 秒

????體驗：從剪式車門、詭秘的超低底盤到賽道上猶如滑行的咆哮動力，這位汽車中的“黑武士”（Darth Vader，電影《星球大戰》中的角色─譯注）能量之大、參與感之強，令人魂飛魄散，沒有過多的電子干擾。

????評語：回頭率絕對高，無時無刻不吸引你的全部注意─杰出的個性特征集中了當代跑車的設計精華。