????通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維（Kevin Wale）是一個“超級世博迷”。哪怕有一點空閑時間，他就會擠出來，駕駛他的凱迪拉克 SLS 去正在緊張建設中的上海世博會上汽集團－通用汽車館去考察一番場館建設進展狀況。“那（世博汽車館）是我第二個家！”甘文維帶著幾分幽默說。他還在自己的博客中透露，他曾將家中的愛犬取名“世博”。

????名為“直達2030”、占地6,000平米的上汽－通用汽車館坐落于上海世博會浦西園區，無論是外觀設計還是內在裝潢都充分融入了汽車元素。對通用汽車來說，這已經是歷史上第8次參與世博會，但此次參與的意義非同尋常。“這是我們首次在北美以外地區的一個新興市場，以如此大的規模參與世博會并建立企業館，與我們的合作伙伴上汽集團一起，我們開創了中外合作參與并建立世博展館的先河。” 甘文維強調，他一直保留著汽車館封頂時的最后一顆螺絲的模型。

????不過，對通用汽車來說，此次參與世博會可能具有更為深遠的戰略意義：將中國作為全球發展戰略中最為重要的區域。2009年6月1日，歷經百年發展的北美最大汽車制造商通用汽車公司因負債累累而申請破產保護，7月，通用（中國）宣布并入新通用公司。通用汽車在華業務發展的未來無疑成為媒體和大眾關注的焦點。身為通用汽車公司在華業務的最高代表，甘文維必須讓所有人吃一顆定心丸：“通用汽車全球的變化對其在中國的業務發展沒有影響；通用汽車目前在中國市場發展穩定、迅速，資金充裕；通用汽車在中國的長期發展戰略保持不變，并將繼續致力于在中國的長期可持續發展。”

????正所謂“西邊不亮東邊亮”，通用汽車中國的發展如火如荼，甘文維也的確為他的承諾交出了一份漂亮的答卷。2009年，通用汽車在華汽車銷量超過180萬輛，同比增長66.9％，實現全年12個月銷量記錄大滿貫，其市場份額增加1.3個百分點，增至13.4%，并連續5年在中國市場上成為跨國汽車制造商的領頭羊。“我為我們2009年所取得的成績感到驕傲，因為我們不但實現了高增長，而且超出了行業45%至50%的平均增長水平。”甘文維面帶微笑地說。“取得如此成績，歸功于我們極強的產品開發能力、完善的銷售網絡以及與本土合作伙伴的緊密合作，但最為重要的是我們提供了適合中國市場和消費者需求的產品。對中國市場的了解，是我們區別于競爭對手的最大優勢。”

????今年56歲的甘文維出生于澳大利亞墨爾本，大學畢業后便加入了通用汽車在澳大利亞的霍頓公司（Holden），就職于財務部。時至今日，他已經為通用汽車工作了35個年頭，前18年甘文維置身公司財務部門工作，此后10多年中，他先后轉戰澳大利亞、亞太區新加坡和歐洲，負責通用汽車地區業務的管理與運營，直到2005年來到上海負責通用汽車在華業務發展。財務背景出身的甘文維行事嚴謹、低調，在媒體面前顯得“訓練有素”。

????相比對世博會表現出的熱情四溢，在工作中，甘文維保持著一絲不茍的工作作風。在他的辦公室里，懸掛著一幅中國地圖，地圖上用不同顏色的圖釘在各個省份做著標記——這是甘文維自2005年到中國上任以來行走全國各地訪問經銷商、參加展會、與政府官員會晤所留下的“足跡”：不少省份已經有了所有顏色的圖釘，少數幾個西部省份還是空白。每個月抽出幾天時間走訪全國各省市的經銷商，被甘文維視為自己工作的重要部分，誠如他在博客中所述：獲得通用汽車在華產品銷售的第一手資料，親眼看到我們的產品在經銷商展廳里如何呈現在消費者眼前，這些對我來說都是至關重要的。令甘文維驕傲的是，5年來他走遍了中國80%以上的省份。