-
美國赤字增速遠(yuǎn)超預(yù)期
美國財政部公布了月度政府收支報告。對主張控制政府預(yù)算的政壇人士來說，這份報告透露的信息并不好。美國政府的支出速度要比收入快得多。美國政府的財政年度為當(dāng)年10月到第二年9月。在本財年上半年，美國政府年化赤字已達(dá)6921億美元，而上一財年同期數(shù)字為5997億美元，2018年的總赤字為7790億美元。官方...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
小米汽車首款SUV小米YU7正式發(fā)布
5月22日，在北京國家會議中心，小米汽車第二款車型——小米YU7正式發(fā)布。“小米YU7和特斯拉Model Y一樣，共推出3個不同版本車型，標(biāo)準(zhǔn)版車型續(xù)航為835公里。”小米創(chuàng)始人、董事長雷軍表示，小米YU7將于7月正式上市發(fā)布。對于定價，雷軍在發(fā)布會上回應(yīng)稱：“對標(biāo)Model Y的配置，沒有三十幾萬...
-
特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤。...
-
特朗普超預(yù)期關(guān)稅政策或為“象征性強(qiáng)硬”
4月2日，特朗普宣布實施“對等關(guān)稅”政策，，將對所有進(jìn)口到美國的商品征收10%的基礎(chǔ)關(guān)稅，并對57個國家或地區(qū)分別制定了“對等關(guān)稅”，普遍高達(dá)20-49%。本次宣布的“對等關(guān)稅”的整體幅度明顯超出市場預(yù)期，涉及的貿(mào)易對手范圍屬于預(yù)期的上限。此前市場“對等關(guān)稅”相對合理的預(yù)期可能僅在5-15%左右。但...
-
蘋果財報超預(yù)期，但創(chuàng)疫情來最慢增速
7月28日美股盤后，蘋果發(fā)布了2022財年三季報。第三財季營收超預(yù)期，但創(chuàng)疫情來最慢增速，EPS超預(yù)期，但為2020年三季度以來首個同比下降。凈利潤同比跌10.6%至194.4億美元，也是2020自然年第三季度、即5G iPhone尚未發(fā)布以來的最糟糕表現(xiàn)，上年同期曾大漲93%至217.44億美元。...
-
美國借款人迎來借貸成本高企時代
圖片來源：Thomas A. Ferrara—Newsday RM/Getty Images? 自20世紀(jì)80年代中期以來，得益于低通脹和美元霸主地位，長期利率總體呈穩(wěn)步下降趨勢。然而，赤字擔(dān)憂和全球貿(mào)易增速放緩或持續(xù)對美債收益率構(gòu)成上行壓力。美國共和黨“大而美”法案里提出的減稅舉措，正促使投資者像...
-
拜登稱“美國2022年經(jīng)濟(jì)增速可能超中國”
美國總統(tǒng)拜登當(dāng)?shù)貢r間11日發(fā)推稱，“美國經(jīng)濟(jì)增速今年可能超過中國”。這條推文引起俄羅斯衛(wèi)星通訊社關(guān)注，不過，衛(wèi)星社在報道中提到，國際貨幣基金組織（IMF）對今年中美經(jīng)濟(jì)增速的預(yù)測，和拜登不同。拜登11日發(fā)表了一條簡短推文，內(nèi)容是“根據(jù)獨(dú)立專家預(yù)測，今年美國經(jīng)濟(jì)增速可能超過中國。這是自1976年以來從...
-
農(nóng)夫山泉去年業(yè)績增速為何急降？
3月25日晚間，農(nóng)夫山泉（09633.HK）公布2024財年業(yè)績，財年營收428.96億元，同比增加0.5%；歸母凈利潤為121.23億元，同比增加0.4%，實現(xiàn)營收、利潤雙增長。但相比之下，2024年的營收和凈利增速均大幅放緩?；蚴茇攬笙⒂绊?，農(nóng)夫山泉今日港股大跌，一度跌幅超10%，截至午市收盤...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
