造車新勢力“銀十”成績單：理想首次月銷量突破4萬輛

11月1日，多家新能源汽車企業公布了2023年10月的新車交付情況。造車新勢力方面，理想汽車依舊保持強勁勢頭，其首次月交付量超4萬輛，仍位列當月造車新勢力新車交付榜第一位。...

力軍車馬炮

華為與賽力斯的神話，能延續多久？

在華為的技術與品牌影響力的加持之下，賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹。但6月25日，這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停，至今尚未走出低迷的態勢，這是否意味著其再次來到命運的轉折點？賽力斯集團前身為重慶小康工業集團股份有限公司，成立于1986年9月。經過跌宕...

造車新勢力11月成績亮眼，哪吒交付量首破萬

12月1日，造車新勢力頭部企業蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車先后公布11月交付數據。其中，小鵬汽車交付15613輛，，連續兩個月奪得“蔚小理”銷冠寶座；理想汽車以13485輛位列交付量第二名；蔚來汽車交付10878輛。同時，第二梯隊的哪吒汽車緊隨其后，首次擠進了月銷萬輛俱樂部，實現10013輛交付量，...

藝與勢

“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也。……《詩》曰我埶黍稷。”從字形演變來看，“藝”當是“埶”的后起字。“勢”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字，蓋古用埶為之。”陳玉強指認，大約漢初之時，“勢”字才出現，...

理想汽車再創新勢力里程碑，率先達成100萬輛下線

2024年的車市，卷仍然是主旋律，無論是開年的價格戰還是新玩家的入局，對于車企來說又要投入大量資金搞研發、又要順應市場規律降價迎合，在這種情況下很多車企都叫苦不迭，但理想卻依舊穩定發揮，強勢捍衛自己的新勢力頭牌地位，今年的理想L6上市后大獲成功，上市五個月累計交付突破10萬輛，帶動銷量穩步增長，理想...

新勢力車企殺瘋了，最大贏家會是誰？

2024年上半年，中國新能源汽車行業競爭空前激烈，價格戰和營銷戰此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統車企不同，新勢力車企無疑承受著更大的壓力，而從剛發布的6月及上半年交付成績來看，新勢力可圈可點之處不少，最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...

造車新勢力6月成績單：埃安繼續攀高，理想首次突破三萬，蔚來重回萬輛

7月的第一天，新能源車企紛紛公布6月銷量成績單。其中，埃安繼續保持4.5萬輛，續創歷史新高；理想銷量突破3.2萬輛，同比增長150.1%；蔚來汽車共交付新車10707臺，重回1萬輛，同比下降17%，環比增長74%；小鵬環比也恢復正增長，但同比依舊為負。...

“口無遮攔”的李想，底氣可能更足了

6月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續發布5月交付數據，這幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致，整體呈上升趨勢。其中最引人注目之處是，理想汽車交付量接近2.83萬輛，不僅刷新了新勢力的銷量天花板，而且以一騎絕塵之勢將“蔚小理”這新勢力三杰中的另外兩杰甩得越來越遠。中國汽車工業協會數據顯示...

李斌直播夸理想MEGA外形有突破

3月14日晚，蔚來CEO李斌正式入駐抖音，并開啟他個人賬號的首播，李斌在直播中談到了近期理想MEGA外觀輿論爭議。李斌表示，理想MEGA的外形還是很有突破性的。同時，李斌還回應了此前為何明確要求蔚來全體員工不得參與討論或轉發理想MEGA的造型相關信息。...