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鼓勵腦洞大開，這5家企業都有“小硅谷”
強大的初創公司生態系統在硅谷茁壯生長，為什么其他人沒法復制這種成功？今年3月，沃爾瑪創辦了旗下首個科技孵化器，成為最新一家“臭鼬工廠”和硅谷模式孵化器、加速器或實驗室兼有的公司。“臭鼬工廠”在美國商界的歷史源遠流長。全球最大國防工業承包商巨頭洛克希德?馬丁早在1943年首開先例。“臭鼬工廠”本是洛克...
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中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了，一共九家，包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒出現在名單上。更奇怪的是，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現：特斯拉、小鵬、華為…...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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響鼓不用重錘敲：渤海鋼鐵破產及金融企業的反思
今年8月，渤海鋼鐵集團進入破產重整程序。銀行業金融機構面臨痛苦抉擇，共涉及105家銀行業金融機構的債權金額高達1920億元。令人震驚的是，渤海鋼鐵貸款規模如此之巨大，金融風險也如影相隨，其中，值得關注的是，有幾家銀行，單一銀行信貸金額就高達百億規模。毋庸諱言，也無法回避，實體經濟中個別貸款居高不下...
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昔日“王者”失速，新勢力車企格局生變
中國三大造車新勢力在資本市場上正經歷著一場殘酷的分化。蔚來、小鵬股價節節攀升之際，昔日“王者”理想卻獨自深陷下滑漩渦。這一反差預示著在新能源汽車競爭加劇之際，新勢力陣營內部或許也將開啟新一輪的洗牌。截至8月22日，過去一個月里，三家車企在港股市場表現懸殊：蔚來和小鵬均累計漲約25%，而理想則累計跌約...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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銷量首破百萬的新勢力車企，開啟“雪恥”之戰
一年前，以增程產品稱雄于新勢力圈子的理想汽車，推出了首款純電車型MEGA，卻未曾想遭遇了前所未有的滑鐵盧。今日（2月25日）上午，理想汽車毫無預兆地官宣了旗下首款純電SUV的外觀造型信息，新車命名為理想i8。據悉，i系列是理想汽車全新的純電SUV系列，與增程L系列、純電MEGA并列，三個產品系列共同...
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OpenAI創始人表達對硅谷不滿
OpenAI創始人薩姆·奧爾特曼。圖片來源：DAVID PAUL MORRIS—BLOOMBERG/GETTY IMAGESOpenAI的首席執行官薩姆·奧爾特曼絕對是硅谷的內部人士，這一點毋庸置疑。他領導的公司開發出了人工智能聊天機器人ChatGPT和GPT-4，除此之外，他還是初創公司加速器Y ...
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“極客”何小鵬回歸
近兩年來，在公司生存壓力之下，何小鵬從一名互聯網技術極客逐步“蛻變”為更像制造業CEO的角色，而隨著小鵬汽車從接近于ICU的困境突圍而出，何小鵬似乎又重新回歸到公司的技術內核。當然，在中國新能源汽車市場仍在劇烈洗牌的當下，“極客”何小鵬的回歸也不會是老故事的重演那般簡單。何小鵬重新聚焦公司的技術內核...
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小鵬汽車成立自動駕駛公司
企查查顯示，廣州鵬煦自動駕駛科技有限公司于2022年2月14日成立，公司法定代表人由小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩擔任，注冊資本為1000萬元人民幣，并由廣東小鵬汽車科技有限公司100%控股。小鵬汽車CEO何小鵬也曾公開表示，小鵬汽車將會在2022年開展Robotaxi業務，以加快小鵬的智能駕駛技術商...
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