特斯拉陶琳：要加強車主學習教育，智能汽車更安全

特斯拉全球副總裁近日在接受采訪時表示，“總體來講，智能汽車肯定是會比以前的傳統汽車更加安全。”在車輛的使用環節，還需要加強消費者的教育。...

力軍車馬炮

Anthropic堅守“人工智能安全”，大企業對其青睞有加

意外掌門人 達里奧·阿莫迪說，在創辦Anthropic時，“我們其實根本不知道怎么賺錢。”圖片來源：JESSICA CHOU按照達里奧·阿莫迪（Dario Amodei）的說法，他意外成為一家“意外公司”的首席執行官，這家公司又意外成為了全球增長最快的企業之一。“我們在創辦Anthropic時，其實...

電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

特斯拉副總：智能汽車越“白癡”越好，節省消費者的智力成本

2021 年世界互聯網大會上，特斯拉副總裁陶琳談及如何幫助特定人群消除數字鴻溝時表示，對于智能汽車的產品設計，陶琳稱越“白癡”、“傻瓜”越好。陶琳認為，對于特斯拉用戶來說，滿足安全的駕駛需求只是基礎，用戶更希望智能產品能夠帶來更多的數字化體驗。具體來說就是產品設計應該節省消費者的智力成本。...

有境外企業以汽車智駕為由非法測繪，特斯拉、吉利汽車等公司回應

10月17日，據“國家安全部”微信公眾號消息稱，國家安全機關工作發現，某境外企業A公司通過與我國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國內非法開展地理信息測繪活動。特斯拉全球副總裁陶琳對此內容進行轉發，并發文稱，“合規是企業經營的底線！特斯拉始終相信：合規的智能化才是可持續發展...

特斯拉的中國數據中心懸念

該來的總會來。相比上海車展上特斯拉“剎車門”事件及后續鬧劇，行車數據的歸屬權和安全性，才是將會深刻塑造造車業未來的本質性問題。5月12日，中國國家網信辦發布《汽車數據安全管理若干規定（征求意見稿）》。其中，對于特斯拉影響最大的當是這一點：個人信息或者重要數據應當依法在境內存儲，確需向境外提供的，應當...

車頂維權女車主起訴特斯拉及副總裁陶琳

5月6日消息，事件當事人車主張女士夫婦正式起訴特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副總裁陶琳，訴求包括三被告向原告書面賠禮道歉、索賠精神損害賠償金5萬元人民幣等。...

特斯拉降價再引維權，陶琳回應：堅持以成本定價

1月6日，特斯拉國產車型全系大幅降價，Model 3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元。本次降價幅度也是特斯拉歷次降價之最，其中Model Y長續航版降價最多，達到了48000元。面對不少車主的維權行動，特斯拉對外事務副總裁陶琳發布微博稱，特斯拉堅持以成本定價。...